氣體保護(hù)是油浸式變壓器的一種保護(hù)裝置，是干式變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件。它能靈敏地應(yīng)對匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線、絕緣惡化和油位下降等故障。安裝在干式變壓器罩與儲油柜之間的連接管上。當(dāng)油浸式變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時，當(dāng)電弧會分解絕緣材料，產(chǎn)生大量氣體或引起油流脈沖時，繼電器的觸點(diǎn)會動作，接通指定的控制電路，及時發(fā)出信號或自動切斷干式變壓器。

一.概念

輕氣：干式變壓器發(fā)生輕微故障時，氣體緩慢產(chǎn)生，氣體在上升到儲油柜的途中先先積聚在氣體繼電器的上部空間，使油位下降，浮標(biāo)隨之下降，從而關(guān)閉水銀觸點(diǎn)，開啟報(bào)警信號。

重瓦斯：干式變壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時，產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力突然增大，造成油流向油枕方向的沖擊很大。由于油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點(diǎn)移動，閉合水銀觸點(diǎn)，接通跳閘電路，使斷路器跳閘。

模型的構(gòu)成及其代表意義：QJ** ** **

q(氣體)j(繼電器)* *(設(shè)計(jì)序列號)* *(管徑mm) **(特殊服務(wù)環(huán)境代碼，0 g L4 G# i(N5 U z TH濕熱帶型；TA干燥熱帶型；未指明一般類型)

二、結(jié)構(gòu)和工作原理

1.氣體繼電器的結(jié)構(gòu)

QJ繼電器的結(jié)構(gòu)基本相同，除了QJ4-25的跳閘信號為單觸點(diǎn)式，其他為雙觸點(diǎn)式。繼電器核心結(jié)構(gòu)如圖所示。繼電器芯的上部由開口杯(浮子)3、重物4、磁鐵6和干簧觸點(diǎn)10組成，形成作用于信號的氣體容積裝置，而下部由擋板5、彈簧8、調(diào)節(jié)桿9、磁鐵6和干簧觸點(diǎn)10組成，形成作用于跳閘的流量裝置。蓋上的氣塞1用于安裝時排氣，運(yùn)行時抽出故障氣體。探頭2用于檢查跳閘機(jī)構(gòu)的靈活性和可靠性。

1空氣塞2探針3開口杯(浮子)4重錘5擋板6磁鐵7端子8彈簧9調(diào)節(jié)桿10干燥彈簧觸點(diǎn)

2.氣體繼電器的工作原理

繼電器正常工作時，其內(nèi)部充滿干式變壓器油，開口杯(浮子)處于圖1所示的向上傾斜位置。當(dāng)干式變壓器出現(xiàn)輕微故障時，干式變壓器油分解產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室中，迫使其油位下降，開口杯3下降到一定位置，其上的磁鐵6吸引干式彈簧觸點(diǎn)10，連接信號電路，發(fā)出報(bào)警信號。如果油箱中的油位下降，它也會作用在信號電路上，發(fā)出報(bào)警信號。當(dāng)干式變壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時，油箱內(nèi)的壓力會瞬間升高，從而引起油涌。當(dāng)擋板5旋轉(zhuǎn)到一定的極限位置時，其上的磁鐵6會吸引干式彈簧觸頭10，接通跳閘電路，并在沒有預(yù)先警告的情況下直接切斷干式變壓器的電源，從而起到保護(hù)干式變壓器的作用。

信號接線圖：

1來源：互聯(lián)網(wǎng)