作為輸變電系統(tǒng)的核心設備，保證其安全運行具有重要意義。然而，干式變壓器的安裝是一個復雜的過程。由于干式變壓器安裝過程不均勻，結構不熟悉，在干式變壓器的安裝和維護過程中不可避免地會出現(xiàn)一些缺陷，導致干式變壓器跳閘，被迫停機維護。結合現(xiàn)場實踐，總結了幾起典型的安裝事故，分析了上述事故的原因，并制定了相應的改進措施。建議干式變壓器在安裝、維護和檢修過程中，要提前組織好工作，做好技術培訓，控制好質量點，明確分工，做好安裝和檢修記錄。

0簡介

電力干式變壓器作為電能傳輸和轉換的較重要載體，是輸變電系統(tǒng)的核心設備[1-3]。在干式變壓器制造質量確定的情況下，正確掌握安裝調試方法對干式變壓器的維護和安全運行具有重要意義。然而，干式變壓器的安裝是一個非常復雜和重要的過程，受現(xiàn)場安裝過程不均勻的影響。因此，干式變壓器的安裝過程中必然會出現(xiàn)一些缺陷[5]。摘要：筆者根據(jù)多年的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，分析了干式變壓器安裝和維護引發(fā)事故的幾個典型案例，為及時妥善處理類似事故提供參考。

1幾個典型案例介紹

1.1套管密封不嚴

電壓等級為66 kV及以上的電容器套管頂部典型結構[6]見圖1。干式變壓器的安裝和維護人員將這部分稱為軍用帽，干式變壓器的導線穿過導電管，通過導線連接器、接線板和導電連接器引出，從而形成干式變壓器內外電能交換的通道。同時，兩個密封圈(密封圈1和密封圈2)將干式變壓器的內外隔離，保證干式變壓器的內外容積調節(jié)只能通過儲油柜來實現(xiàn)。但在現(xiàn)場安裝、檢修和維護過程中，有時會出現(xiàn)密封圈泄漏、斷裂、老化和開裂等情況，導致干式變壓器在此泄漏；因為這部分是在現(xiàn)有干式變壓器的基本結構中，其高度一般要比干式變壓器的油位高很多，即使發(fā)生漏電，也只會和干式變壓器的主體一起完成。

某變電站運行多年的主變壓器發(fā)生高壓放電故障。在排除故障的過程中，發(fā)現(xiàn)干式變壓器安裝過程中密封圈1泄漏，雨水沿導電管泄漏，導致套管均壓球引線，較終導致引線排至提升座。

1.2引線安裝不當

由于體積龐大，干式電力變壓器受到運輸門檻的限制。在工廠完成成品檢驗后，需要將冷卻裝置、儲油柜、套管、提升座、連接管等附件拆開，與干式變壓器主體分開運輸。干式變壓器的主體和所有附件運至作業(yè)現(xiàn)場后，將重新組裝[8]。根據(jù)安裝工藝要求，需要進行真空脫氣[9]、真空注油、熱油循環(huán)處理等步驟；但是在這個過程中，現(xiàn)場施工人員往往根據(jù)以往的經(jīng)驗進行操作，而忽略了干式變壓器的一些特殊結構，導致安裝質量事故和試驗數(shù)據(jù)超標[10-11]。 #p#分頁標題#e#

干式變壓器高壓引線端結構圖見圖2。在正常安裝過程中，高壓引線平衡管的錐形部分應進入套管平衡球[12]。然而，由于安裝人員不知道產(chǎn)品結構，制造商的技術人員沒有制造c